CATL har gjort stora drag!

På kvällen den 21 juli avslöjade CATL två stora nyheter: investeringen på inte mer än 14 miljarder yuan för att utöka produktionskapaciteten, och en stor order på litiumjärnfosfatbatterier från Ford Motor.

Flush data visar att vid slutet den 21 juli rapporterade Ningde Times 521 yuan per aktie, ner 0,95%, med ett totalt marknadsvärde på 1,3 biljoner yuan.

Inte mer än 14 miljarder yuan för att utöka produktionen

På kvällen den 21 juli meddelade CATL att med den snabba utvecklingen av nya energiindustrier hemma och utomlands, marknaden för batterier och energilagringsindustrier fortsatte att växa. Investera i byggandet av Jining New Energy Battery Industrial Base Project med en total investering på högst 14 miljarder RMB.

Samtidigt meddelade Ningde Times att man undertecknade ett ramavtal om strategiskt samarbete med Shandong provinsregering, och undertecknade ett investeringsavtal och ett investeringsavtal om elbörsnät med Jining kommunala regeringen. Påverkande nytt energiindustrikluster.

Ningde Times angav i tillkännagivandet att bolagets investering i byggandet av en produktionsbas ligger i linje med bolagets strategiska utvecklingsplan och kommer att ytterligare förbättra bolagets produktionskapacitet layout för att möta bolagets framtida affärsutveckling och marknadsexpansionsbehov. Det är av stor betydelse att främja bolagets långsiktiga och stabila utveckling.

CATL:s accelererade produktionsexpansion beror på den snabba utvecklingen av marknaden för nya energifordon. Enligt uppgifter från China Automobile Association slutförde produktionen och försäljningen av nya energifordon från januari till juni 2,661 miljoner respektive 2,6 miljoner, en ökning med 1,2 gånger jämfört med året innan, och marknadspenetrationen var 21,6%. Produktionen och försäljningen av nya energifordon uppgick i juni till 590 000 respektive 596 000, en ökning med 1,3 gånger från året innan.

I detta sammanhang har efterfrågan på batterier på marknaden ökat avsevärt. Uppgifter från China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance visar att den sammanlagda installerade kapaciteten för batterier i mitt land från januari till juni var 110,1 GWh, en ökning på 109,8% jämfört med året innan, varav ternära batterier var 45,6 GWh, vilket motsvarar 41,4% av den totala installerade kapaciteten. litiumjärnfosfatbatterier 64,4% , vilket motsvarar 58,5% av den totala installerade volymen. I juni var den installerade kapaciteten för batterier 27GWh, en ökning på 143,3% från året innan och en ökning på 45,5% från månad till månad.

Yingda Securities anser att med tanke på den inhemska vind- och solenergipolitiken och den skyskraftiga efterfrågan på installerad kapacitet hos utomeuropeiska energilagringskraftverk kommer energilagring att fortsätta att explodera, vilket överlappar efterfrågan på energilagring inom andra områden som kommunikation och datacenter. Årliga försändelser kommer att nå 36GWh, 50GWh och 66GWh.

Partnerskap med Ford

Bakom CATL:s tiotals miljarder dollar för att expandera produktionen stöds det av en stadig ström av order från bilföretag.

Samma dag meddelade CATL att företaget undertecknade ett samförståndsavtal med Ford Motor Company ("Ford") för att etablera ett globalt strategiskt partnerskap som omfattar leverans av batterier i Kina, Europa och Nordamerika.

Enligt ett separat avtal undertecknat av de två parterna kommer CATL också att leverera litiumjärnfosfatbatterier till Ford Mustang Mach-E i Nordamerika från och med nästa år, och leverera fosforsyra till Ford ren elektrisk pickup F-150 Lightning i Nordamerika från och med början av 2024.

Enligt rapporter kommer de ovannämnda Ford-modellerna att ha utmärkt prestanda när det gäller miljöanpassningsförmåga tack vare de utmärkta egenskaperna hos Ningde-eran litiumjärnfosfatbatterisystem när det gäller batteritid och termisk stabilitet.

Forskningsrapporten från CITIC Securities påpekade att från uppströms nickel, kobolt, litium och andra metallresurser som krävs för produktion av kraftbatterier, till de fyra viktigaste råmaterialen katod, anod, membran, elektrolyt och litiumbatteri utrustning, och sedan till mitten och nedströms batteritillverkning, laddningshögar, Inom området kompletta fordon och fordonschips har CATL ytterligare främjat den integrerade utformningen av industrikedjan. I framtiden är företaget inte bara en litiumbatterier tillverkare, utan förväntas växa till en världsledande leverantör av omfattande energilösningar och tjänster.